כלי רכב משתמשים בעיקר בסוגים הבאים של מבנים נושאי עומס-:
נושא עומס-סוג-עריסה: גוף הרכב נתמך על ידי המסגרת באמצעות מערכת מתלים. זה נפוץ במכוניות נוסעים שונות ובכמה משאיות. סוג זה של מבנה נושא עומס- מאופיין במבנה הפשוט שלו, משקלו הקל וקלות הייצור והתחזוקה שלו.
נושא עומס-שטוח-: גוף הרכב נתמך ישירות על ידי המסגרת ללא מערכת מתלים. זה נפוץ במשאיות גדולות או בכלי- מיוחדים. המאפיין שלו הוא יכולת נשיאת עומס- חזקה, מתאים להובלת פריטים גדולים.
נושא עומס-שלד-: מבנה גוף הרכב משתמש בצורת שלד, כאשר השלד מחובר למסגרת כדי לשאת את משקל הרכב. סוג זה של מבנה נושא-עומס נפוץ באוטובוסים ובכמה משאיות, ויש לו את היתרונות של משקל קל ומבנה פשוט.
נושא עומס אינטגרלי-סוג-: גוף הרכב והמסגרת משולבים בחוזקה למבנה אחד, הנושאים במשותף את משקל הרכב. סוג זה של מבנה נושא-עומס נפוץ בחלק ממכוניות ספורט-בעלות ביצועים גבוהים או מכוניות סדאן ספורטיביות, והמאפיין שלו הוא שהוא יכול לספק טיפול ויציבות טובים יותר.